Inhoud
- Gebruik van veiligheidsbeperkingen in motorvoertuigen
- Gebruik van kinderzitjes
- Het gevaar van airbags
- Rijden in de laadruimte van vrachtwagens
- Beknelling van de kofferbak
- Kinderen zonder toezicht achterlaten in auto's
Bij kinderen tussen de 3 en 14 jaar komen de sterfgevallen als gevolg van een ongeval het vaakst voor tijdens het rijden in een auto. Kinderen lopen meer kans om gewond te raken, ernstigere verwondingen op te lopen of te overlijden bij ongevallen met motorvoertuigen als ze niet goed zijn vastgemaakt. Volgens de CDC verminderen autostoeltjes het risico op overlijden met 71% voor zuigelingen en 54% voor peuters jonger dan 4 jaar.
Met de juiste maatregelen die van tevoren worden genomen, zoals het juiste gebruik van kinderzitjes die geschikt zijn voor de leeftijd van een kind, kunnen de meeste verwondingen door ongevallen en dodelijke ongevallen worden voorkomen. Kinderen kunnen gewond raken als ouders of verzorgers ze niet goed in bedwang houden tijdens het rijden in een voertuig, of als ze zich niet bewust zijn van de gevaren die gepaard gaan met bepaalde situaties in motorvoertuigen. Risicovolle situaties kunnen het volgende zijn:
Gebrek aan het gebruik van kinderveiligheidsgordels of oneigenlijk gebruik van veiligheidsgordels in motorvoertuigen
Verkeerd gebruikte of geïnstalleerde kinderzitjes
Kinderen voor de airbags van de passagiersstoel plaatsen (in een kinderzitje of zittend met het gezicht naar voren)
Kinderen in de laadruimten van pick-uptrucks laten rijden
Gevangen in de kofferbak
Kinderen zonder toezicht achterlaten in auto's
Gebruik van veiligheidsbeperkingen in motorvoertuigen
Fysiek zijn kinderen kleiner dan gemiddelde volwassenen. Door hun kleinere formaat passen de standaard veiligheidsgordels in motorvoertuigen niet goed om het lichaam van kinderen te beschermen.
De ene leeftijdsgroep, van 4 tot 8 jaar, loopt een bijzonder risico voor het onjuist gebruiken van veiligheidsgordels in motorvoertuigen. Volgens de American Academy of Pediatrics passen kinderen pas in schouder- en heupgordels voor volwassenen (zonder stoelverhoger) als ze 57 inch lang zijn en tussen de 8 en 12 jaar oud zijn.
Kinderen tussen de 4 en 8 jaar die hun kinderveiligheidszitje zijn ontgroeid, worden echter vaak te vroeg in de schouder- en heupgordels van volwassenen zonder zitverhoger geplaatst. Een stoelverhoger is nodig als de schouderriem van de veiligheidsgordel de nek van uw kind kruist in plaats van de borst en de heupgordel haar buik kruist in plaats van haar heupen of bovenbenen.
Gebruik van kinderzitjes
Veel mensen denken dat ze hun autokinderzitje correct hebben geïnstalleerd en denken dat ze het op de juiste manier gebruiken. De National Highway Traffic Safety Administration bewijst echter anders. Maar liefst 73% van de kinderzitjes blijkt niet goed te zijn geïnstalleerd en / of gebruikt. Een kind kan bij een ongeval met een motorvoertuig letsel oplopen of overlijden als het kinderveiligheidszitje niet correct is geïnstalleerd of gebruikt.
Enkele van de meest voorkomende fouten bij het installeren of gebruiken van kinderzitjes zijn onder meer:
Veiligheidsgordel houdt de stoel niet stevig vast of is niet vergrendeld
Gordelriemen zitten niet goed vast of zijn niet correct geplaatst
Harnasklem niet ter hoogte van de oksel
Vergrendelingsclip niet correct gebruikt
Autostoeltje teruggeroepen en niet gerepareerd (inclusief stoelverhogers)
Baby's worden achterwaarts gericht voor een actieve airbag geplaatst
Kinderen keerden zich naar voren gericht voordat ze 2 jaar en 20 pond bereikten
Ouders en verzorgers moeten de gebruikershandleiding van hun auto en de instructies die bij het autokinderzitje worden geleverd, zorgvuldig lezen om er zeker van te zijn dat de veiligheidsgordel correct is bevestigd en gebruikt. Sommige kinderzitjes zijn niet compatibel met bepaalde voertuigen. Probeer het kinderzitje in uw auto voordat u het koopt. Plaats uw kind ook vóór aankoop in het autokinderzitje om er zeker van te zijn dat het goed past.
Het gevaar van airbags
Als airbags correct worden gebruikt met het heup- en schoudergordelsysteem van de auto, kunnen ze levens redden. Airbags kunnen echter het gevaar voor de veiligheid van een kind vergroten.
Wanneer baby's in naar achteren gerichte kinderzitjes en kinderen die niet vastzitten op de voorstoel worden geplaatst met een airbag, kunnen ze bij een aanrijding te dicht bij een opblazende airbag komen te staan. Een airbag wordt opgeblazen met snelheden tot 200 mph, wat passagiers kan verwonden die zich te dicht bij de airbag bevinden. Bovendien kan de airbag, vanwege de grootte van het kind, hem of haar op het hoofd of de nek slaan, met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg.
Om ervoor te zorgen dat uw kind zo veilig mogelijk in een voertuig zit, mag u hem of haar nooit voor een airbag plaatsen. De veiligste plek voor kleine kinderen die in voertuigen rijden, is de achterbank, weg van de impact van frontale botsingen. Als uw kind op de voorstoel moet rijden, zet de stoel dan zo ver mogelijk naar achteren, weg van de airbag. Als de auto geen achterbank heeft, zitten baby's alleen veilig in hun naar achteren gerichte kinderzitje als de auto geen airbag heeft of als de airbag is uitgeschakeld (een optie in sommige auto's).
Rijden in de laadruimte van vrachtwagens
Pick-uptrucks, hoewel populaire voertuigen, zijn misschien niet zo veilig als andere voertuigen voor kleine kinderen. Beperkte cabineruimte leidt er vaak toe dat ouders hun kinderen in de laadruimte laten rijden. Het rijden in laadruimten verhoogt echter het risico op overlijden bij een ongeval. Uit de laadruimte worden geslingerd is de belangrijkste oorzaak van letsel en overlijden voor vrachtpassagiers. Ook afgedekte laadruimten kunnen een gevaar vormen voor kinderen vanwege koolmonoxidevergiftiging door uitlaatgassen.
De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) voert campagne voor strengere nationale wetgeving inzake passagiersveiligheid voor passagiers die in pick-ups rijden. Momenteel verbieden 8 staten mensen van alle leeftijden om in laadruimten te rijden, met enkele uitzonderingen. Ook hebben 31 andere staten bepaalde beperkingen opgelegd aan het rijden in open laadbakken van pick-ups. Om uw kinderen te beschermen, raadt de NHTSA aan dat kinderen nooit mogen rijden of spelen in de laadruimte van voertuigen.
Beknelling van de kofferbak
De aard van een kind is om zijn of haar omgeving te verkennen. Helaas kan deze verkenning een kind in gevaar brengen. Het per ongeluk bekneld raken van de romp, wanneer kinderen zichzelf opsluiten in een romp, kan fataal zijn als gevolg van hyperthermie (hitteberoerte) of verstikking.
Om te voorkomen dat de romp per ongeluk bekneld raakt, moet u uw kinderen leren niet in en rond voertuigen te spelen. Vergrendel de auto altijd en houd de sleutels uit de buurt van kinderen. Let goed op uw jonge kinderen als ze in de buurt van voertuigen zijn. Houd de neerklapbare achterstoelen in de auto gesloten.
Kinderen zonder toezicht achterlaten in auto's
Hoe verleidelijk het ook mag zijn om een snelle boodschap te doen, het kan gevaarlijk zijn om kinderen zonder toezicht in een voertuig achter te laten, 'al is het maar voor een minuut'. Als ze onbeheerd worden achtergelaten, kunnen kinderen de auto mogelijk starten of in neutraal zetten. Bovendien kunnen warmteontwikkeling of gevaarlijk koude temperaturen in een voertuig snel dodelijk zijn voor kinderen.